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2014/02/01(土)

第１６９回「建築制限とは」「建築限界とは」

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■■■■登記の加賀谷「土地建物の悩み相談Ｑ＆Ａ」■■■■

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土地家屋調査士の加賀谷朋彦です。

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★★★２月[第１６９回]の悩み相談宅急便★★★2014.2.1
***「建築制限とは」「建築限界とは」について***

前回は、「様々な宅地の定義」について概要をお話しました。

問い
------------------------------------------------------------------
「建築制限」とはどんなものなのでしょうか？

答え
────────────────────────────────
建築制限（けんちくせいげん）とは、建物を建てるための制限で、都市計画法や建築基準法などの法律によって様々な定めがあります。

代表的な建築制限を幾つかご紹介します。

■市街化調整区域内の制限
無秩序な市街化を防止するために定められた市街化調整区域内には、原則として住宅は建てることができません。

■用途地域内の用途による制限
市街化を図るべき区域として定められた市街化区域は１２種類の用途別に地域が分けられており、工業地域には小学校は建てられない、といったように建物の用途によって建築が制限されています。

■建ぺい率、容積率の制限
建ぺい率とは、敷地全体の面積に対する建物が占める部分の面積の割合。
容積率とは、敷地面積に対する建物延べ床面積の割合をいいます。
都市計画区域内では、それぞれの区域ごとに建ぺい率と容積率の限度が決められており、それを越えた建物は建てることができません。

■建物の絶対高さの制限
用途地域の第一種および第二種低層住居専用地域内では、敷地面積や容積率に関係なく都市計画で定めた高さが上限となります。この上限のことを「絶対高さ」と呼びます。

■斜線制限
斜線制限とは、境界などから一定の勾配で引いた線の内側に建物を建てなければならないとする制限で、敷地と接する前面道路に関する「道路斜線」、隣地との境界に関する「隣地斜線」、北側隣地の日照の悪化を防ぐための「北側斜線」があります。

■道路による制限
建物の敷地は、原則として幅員が4m以上の道路に、2m以上接していなければなりません。なお、幅員が4m未満の道路でも、特定行政庁が指定した道路については、道路の中心線から2m後退した地点（セットバック）を道路の境界と見なして、建物を建てる事ができます。

その他、農地法、河川法、道路法、、自然公園法など様々な法令・条例による制限があります。

以上



問い
------------------------------------------------------------------
「建築限界」とはどんなものなのでしょうか？

答え
────────────────────────────────
建築限界（けんちくげんかい）とは、鉄道や道路などにおいて、列車や自動車などの通行の安全を確保するために定められた範囲の事です。

建築限界内には、建築物を設置する事が出来ません。また、建築限界外であっても、建築限界内に崩れるおそれのある物を置いてはならない事になっています。（鉄道に関する技術上の基準を定める省令第二十条）

建築限界の範囲（寸法）は、鉄道の種類や鉄道会社の違い、道路の種類などによって違っています。

鉄道では、在来線や新幹線、その他の鉄道会社、線路部分と駅部分、直線部分と曲線部分といった様々な違いがありますが、列車の走行中に、係員や乗客が窓から手や顔を出しても安全なように、建築限界が定められているようです。

道路も鉄道と同様の考えの基に建築限界が定められているようですが、車道だけでなく、自転車道や歩道についても建築限界があります。

建築限界に関する法令には、下記のようなものがあります。

◆鉄道に関する技術上の基準を定める省令（鉄道営業法に基づく省令）
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H13/H13F16001000151.html

◆道路構造令（道路法に基づく政令）
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S45/S45SE320.html

以上、「建築限界」についての簡単な説明でした。

今回はここまでです。
次回は「建築確認とは」を配信する予定です。

どのような内容なのか、楽しみにお待ち下さい。

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